Varistor שניים באחד למערכות CAN

הווריסטורים מציעים התנגדות מתח ESD של 25 קילוואט, העומדים בתקן הרכב AEC-Q200, ומבטיחים בטיחות משופרת במערכות סיוע לנהגים מתקדמים.

חברת TDK Corporation הוסיפה שני גוונים חדשים לסדרת AVRH שלה לשימוש רכב, הידוע בזכות התנגדות המתח האלקטרוסטטית שלהם (ESD).תכונה זו חיונית לבטיחות מתקדמת של מערכות סיוע לנהגים (ADAS).

התוספות החדשות לסדרת AVRH עומדות בתקן הרכב AEC-Q200 ועומדות בדרישת התנגדות מתח מתח של 25 קילוואט בבדיקות ESD.הם פועלים בטווח הטמפרטורה של -55 מעלות צלזיוס ל- +150 מעלות צלזיוס ויש להם טביעת רגל קומפקטית, המתאימה למגמת המזעור בייצור רכב.

כאשר יצרני יצרני יצרני יצרני רכב משפרים ומרחיבים את תכונות ADAS כמו אזהרות יציאה מסלול, הימנעות מתנגשות ובקרת שיוט אדפטיבית, עולה שיעור האלקטרוניקה ב- BOM הכולל (שטר חומרים) לרכב.מגמה זו עקבית על פני כלי רכב חשמליים (EVS), כלאיים ורכבים מסורתיים המונעים על בנזין.בנוסף, יצרני רכב מקדמים טכנולוגיות נהיגה אוטונומיות, ומחייבים שילוב של אלקטרוניקה מתוחכמת עוד יותר.יחידות הבקרה האלקטרוניות (ECU) האחראיות לניהול מערכות משנה אלקטרוניות חדשות אלה פגיעות במיוחד לנזק מ- ESD.הנושא הוא שאפילו שיבושים רגעיים בתפקודים ביקורתיים של בטיחות של ADAS ומערכות נהיגה אוטונומיות אינן מקובלות, והסיכון לשיבושים כמו עולה ככל שמסוללים יותר אלקטרוניקה בכל רכב.

AVRH16A2C270KT200NA8 כולל מבנה מערך 2 ב -1, המאפשר לשבב יחיד לתפקד כשני משתנים.הוא מעוצב עם מפרט שממזער את הפרש הקיבול בין ערוצים לפחות מ- 1.0 PF.

חלק מתכונות המפתח של הווריסטור של שני באחד כוללים:

מידות חיצוניות [מ"מ]: 1.6 x 0.8 x 0.6
מתח מעגל מקסימאלי מותר [V]: 19
קיבול [pf]: 20
הבדל קיבול [DB]: 1.0 מקסימום
TDK Corporation, שבסיסה בטוקיו, יפן, מובילה בפתרונות אלקטרוניים לחברה חכמה.החברה מסחרה את Ferrite, חומר מפתח למוצרים אלקטרוניים ומגנטיים.